老捷达obd插头在哪里
老捷达obd插头在离合器踏板上方，把保险盒外的壳子打开，在保险盒座的右边上。大众新款及老款捷达虽然车型已经有很大的变化，但OBD位置都还是在差不多的位置，很好找。OBD主要用来诊断汽车运行状况，但现在有些依赖OBD的汽车用品，例
大众新款及老款捷达虽然车型已经有很大的变化，但OBD位置都还是在差不多的位置，很好找。
OBD主要用来诊断汽车运行状况，但现在有些依赖OBD的汽车用品，例如行车记录仪、智能设备以及为车型新增功能（例如一键升降车窗等），会用到这个OBD接口。
OBD系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。
当系统出现故障时，故障(MIL)灯或检查发动机(CheckEngine)警告灯亮，同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。
根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。
老捷达倒档挂不进去有可能是因为零件老化，连杆上的尼龙胶套磨损严重就会出现这种情况，最好是尽快更换挂档杆的零部件，或者将整个挂档杆更换，挂挡就会顺畅。车辆使用的年限久了，质量再好的车，一些小型的零器件也会出现老化现象。
老捷达倒档挂不进就是因为捷达车型的档位采用的是多连杆档位机构，这种结构比较常见的就是由于长时间使用时间，所以连杆上的尼龙胶套磨损严重就会出现挂挡选位困难的情况。
这种时候可以先将档位来回切换到各个位置，如果前进档位好挂，就证明挂档操纵机构没故障，而是变速箱倒档齿轮的限位销子掉。
但是各个档位切换都不流畅，最好就到维修店进行检查，这种一般是挂档操纵机构的拉线有问题，需要将整个挂挡结构更换。
还有一种可能，因为挂挡需要和离合器进行配合，所以离合器片的磨损自由行程的缩小，也会促使车辆挂挡不顺畅。
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