普拉多下线了吗
今年在7月1日之后，将会全面实施国6排放政策，普拉多这款以中东版车型为主的进口车，将在之后的六天，无法完成报关。
普拉多是一汽丰田最早引入国内生产的车型，最早的时候被命名为“霸道”的普拉多，曾是中国市场一款非常典型的标志性的车型，虽然普拉多的口碑以及可靠性一直都比较好，但是随着国内排放标准法则法规的发布，进口版车型的侵蚀以及各种豪华品牌SUV车型的冲击，导致了国产的普拉多的销售量低迷，逐渐与国内市场脱节。
近年来一直有普拉多停产的消息传播，今年6月份的时候，最后一辆普拉多驶下了一汽丰田四川工厂的生产线，延续17年的普拉多也终于画上一个句号。
随着新引进的亚洲龙项目的落地，普拉多以及皇冠的生产线空置下来，最后一款国产皇冠白车身也下线了。
普拉多没有全景天窗，全景天窗烂路会异响，长期下去可能导致总成损坏以及漏水等问题。而且对于越野车来说，全景天窗安全性差，维修费较高，隔热性差，夏天出行油耗较高。
全景天窗车在外形上看起来的确很好，车内的采光也是非常不错，尤其是在夜里还能看见天空，对于一些喜欢浪漫的年轻人来说的确是很好的选择，但全景天窗都是玻璃的，其隔音效果是不如传统车顶的。
在夏天的时候，因为玻璃不能隔热，车内的温度就会很高，长时间的暴晒会造成车内的一些部件老化，耗油量上升。
其次就是保养方面的问题，全景天窗的保养是比较麻烦的，一旦保养不善，车顶就会有异响，而且在下雨的时候就会造成积水，车内容易进水。
且天窗上的密封条很多，容易造成灰尘的堆积，那么排水口容易堵塞。
最后就是车主们最关心的安全问题，因为是玻璃材质的，肯定是没有传统材料的安全。
而且对于越野车来说，全景天窗没有什么必要，从外观上看，大部分越野车并不适合全景天窗。
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