做完四轮定位车就报废了吗

汽车四轮定位是针对悬挂定位的角度进行调整，理论上是不会导致汽车出现故障的。

但是国内有很多修理厂定位时候按照同一套程序调整，没有针对性，有可能会损坏汽车。

所以做四轮定位需要去原厂修理店完成。

四轮定位最开始是检查横直拉杆，检查是否松动，悬挂球头和胶套是否磨损，还有汽车的方向机，汽车的联动机构是否磨损，再检查，汽车的前后轮上下支臂，拐臂是否变形。

如果发现轮胎已经出现不规则的磨损，就要更换轮胎，在做动平衡，以及钢圈的检查等等，综上，必须做完这些步骤，才能去完成四轮定位。

但是在一些不正规的修理厂，也就只能调整个前轮，很多低端车中，只有前轮可以调节，后轮无法调节。

调整好了还需要“试车”，就是看汽车跑起来是否偏航。

总结一下，四轮定位必需找技术高、口碑好、设备高级的店去做。

才能够有所保障。

如果确实是做了四轮定位以后车子才发飘的，很有可能是因为四轮定位做的不准确。

汽车一般是不需要做四轮定位的，只有当发生以下几种情况时才需要做四轮定位：1、更换转向系统及零件后。

2、因事故造成底盘及悬架的损伤。

3、更换或调整悬挂系统后。

4、直行时汽车向左或向右跑偏。

除了以上几种情况以外，其他情况尽量不要做四轮定位。

原厂的四轮定位是最好的，如果好端端的做四轮定位，很可能会适得其反，造成不好的影响。

例如：1、车辆开起来不顺手，方向盘发抖以及车辆跑偏。

2、油耗增加。

3、四轮定位参数不准确可能造成轮胎偏磨从而导致发生爆胎的危险。

汽车的四轮定位，是对于悬架参数进行调整。

要知道的是，汽车动平衡和四轮定位是两个不一样的东西。

很多人会把四轮定位和车轮动平衡混淆。