双球节是什么意思

这种阻尼装置可以提供不同的动态控制和灵活的转向，可应用于轻质铝的智能化应用。

宝马的双球节弹簧减震支柱前轴采用铝制，比钢制减轻了30%的重量，大大降低了车辆非弹簧支撑的质量。

平衡前后支柱前桥之间的轴重会影响汽车的悬架和转向系统，会变得更加敏感。当汽车行驶在不平的路面上时，汽车的可操作性和舒适性都会得到提高。

减震器的减震作用与减震器相同，可以抑制减震器弹簧的跳动，提高汽车的乘坐舒适性。

按照减震器的分类，有液压减震器和充气减震器。

1.液压减震器：

这种减震器应用最广泛。当车架和车轴往复运动时，活塞将在减震器的气缸中往复运动。此时，减震器壳体内的油液会不断从一些小孔流入另一个腔体，与内壁的摩擦力和液体分子的内摩擦形成对振动的阻尼力。

2.充气减震器：

这种减震器是20世纪60年代才发展起来的新型减震器，使用率并没有那么高。

其实双关节悬架是基于麦弗逊悬架的改进。这种悬架用两根连杆代替了麦弗逊式独立悬架的L型控制臂，使悬架与喇叭有两个连接点。所以这种悬挂也叫双关节悬挂。

双球悬挂可以提高汽车的操控性。悬架和喇叭之间的连接点越多越好。双球悬挂比麦弗逊悬挂多了一个连接点，所以使用这种悬挂的车操控性更好。

很多跑车都在使用双球悬挂，比如宝马3系，凯迪拉克ATSl等。宝马旗下的很多m动力系列车型也采用了双球悬挂。

有些漂移车还用定制的双球悬挂。

独立悬架可以提高汽车的操控性和舒适性。独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接，所以两个同轴车轮之间没有干涉。

汽车中常见的独立悬架有双球节悬架、麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架。

多连杆悬架是双横臂悬架的改进版本，用四连杆代替了双横臂悬架的两根横臂。

双横臂悬架是双横臂悬架的简化版，用两根连杆代替了双横臂悬架的两根横臂。