朗逸后桥换了是事故车吗

1.拧开桥壳下部的放油塞，放出桥壳的润滑油；拆下主动锥齿轮法兰与传动轴之间的连接螺栓；

2.半轴的拆卸。拆卸前，前轮应盖上木头，并松开驻车制动器。拆卸时，松开并拧下半轴的所有紧固螺母和垫圈；用铜锤轻敲半轴尾部中心2至3次，使半轴法兰面与轮毂连接面分离，然后用手拉出半轴即可。注意，当半轴花键部分即将穿过油封时，用手握住半轴，慢慢转动半轴，使半轴平行移出，不会损坏半轴油封，防止半轴落地伤人。

3.主减速器总成拆卸：拆下后制动软管和三通；用小车支撑住减速器壳，拆下减速器壳与后轮轴连接的12个螺栓，将减速器总成从桥壳上取下；断开制动气室软管与管路的连接，拆下制动气室和调节臂总成；

4.拆下轮毂调节螺母锁紧件的紧固螺钉，取出锁紧件，用专用套筒拆下轮毂调节螺母；轻轻转动轮毂和制动鼓总成，用拉具向外拉轮毂，并轻敲制动鼓以松开外轴承的内圈。松开外轴承内圈后，拆下轮毂和制动鼓总成。但此时要注意组件重量大，以免摔坏或伤人，保护外轴承内圈不被摔坏。

5.用拉具拆下轴承内圈总成和油封座圈总成；用回位弹簧拆卸器拆卸制动器回位弹簧和凸轮轴；用扳手拆下制动底板的紧固螺栓，拆下制动底板连同闸瓦和防尘罩总成；拆下制动气室支架和桥壳总成。

还不能完全确定这是一辆事故车辆。

1.装有独立悬架的汽车车轴是断开的，这种车的两个同轴车轮之间没有连接。装有非独立悬架的汽车的车轴是整体的，这种汽车的两个车轮是连在一起的；

2.常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架。常见的非独立悬架是扭力梁悬架。很多紧凑型SUV的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式独立悬架。

3.紧凑型轿车或SUV的后悬架采用扭力梁悬架，一方面是成本限制，另一方面也是为了不占用后排座椅空间和后备箱空间；

4.独立悬架的舒适性优于非独立悬架，独立悬架的地面性能优于非独立悬架。大部分独立悬架的操控性都比非独立悬架好。

非独立悬架。