深圳黄标车可以上路吗?

黄标车简介：

1、黄标车的认定是以尾气排放作为标准的，在这里说说国I标准和国Ⅲ标准。我国于2001年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅰ）等效于欧Ⅰ标准，2007年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅲ）》等效于欧Ⅲ标准；

2、国Ⅰ的排放标准是：一氧化碳不得超过3.16克每公里，碳氢化合物不得超过1.13克每公里，其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18克每公里，耐久性要求为5万公里；

3、国Ⅲ的排放标准是：碳氢化合物不得超过0.66克每公里，一氧化碳不得超过2.1克每公里，微粒不得超过0.1克每公里，氮氧合物不得超过5克每公里。

深圳实行这种政策可以有效推动节能减排工作，这样消费者就会购买新能源汽车或混合动力汽车，而不会购买纯汽油汽车。

全国很多其他城市也在实行与深圳类似的政策。

现在有很多消费者购买油电混动汽车或纯电动汽车。

油电混动汽车vs汽油车：

1.油电混动汽车燃油经济性更好，并且行驶静谧性更好。

2.有些油电混动汽车的加速性能要比纯汽油汽车强。

纯电动汽车vs汽油车：

1.纯电动汽车在运行时静谧性好，电动机没有多余的抖动和噪音。

2.纯电动汽车更适合在市区内堵车的道路行驶。

3.纯电动汽车加速性能要比纯汽油汽车好。

纯电动汽车面临的问题：

1.经过一定充放电次数后，电池的性能会衰减，更换电池成本较高。

2.纯电动汽车续航里程比较短，并且夏季和冬季使用空调时会进一步缩短续航里程。冬季气温低时会影响电池性能。

3.纯电动汽车充电速度太慢，并且充电设施很少。

4.纯电动汽车的电池受到猛烈碰撞后容易瞬间爆炸或起火。

5.未来废旧电池的回收也是一个问题。废旧电池不妥善回收会污染环境。