燃油修正系统低电压

现在，所有的汽车都使用电喷发动机，它依靠电子燃油喷射系统为发动机供油。电子燃油喷射系统出现故障的概率很大，专业的诊断电脑可以快速诊断出故障。

发动机的正常运转依赖于传感器，如空气流量传感器、氧传感器、气温传感器、水温传感器、爆震传感器、凸轮轴位置传感器等。如果某些传感器出现故障，可能会导致一系列发动机故障。

如果燃油修正系统出现低电压，可能是空气流量传感器后面的某段进气管道漏气，需要到车库修理。也可能是pvc系统泄漏或者氧传感器故障，或者是氧传感器附近排气管或者egr泄漏。

如果汽油滤芯太脏，也可能造成燃油修正系统电压低。汽油滤清器需要定期更换，所以车友们千万不要忽视这个关键部件。

混合气浓度过高是指汽车燃料输送过量。原因是进气流量传感器出现故障，导致行车电脑接收到错误信息，供油过量，导致汽车燃油压力过大。所以汽车产生的混合气浓度过高导致燃油修正系统电压过高。

氧传感器的正常电压值应在0-1.0V之间变化，如果混合气过高，电压值应在0.7-1.1V之间，如果混合气过低，电压值应在0-0.3V之间，电压显示值低于0.45v，说明混合气较稀，电压显示值高于0.45v，说明混合气较浓。如果压力值不动，可能是氧传感器有故障。失败的原因通常如下

检查进气系统是否泄漏、进气流量传感器、碳罐电子阀和氧传感器数据非常重要。