国三车最后一批是哪年

国家出台更严格的排放标准是为了制约车企。只有这样，汽车公司才能制造出更环保的汽车，这对保护全球环境有好处。

随着全球环境污染问题日益严重，世界各国都在推行更严格的排放标准，这才是正确的做法。

全球所有汽车公司也在积极寻找减少尾气排放的方法。有些车企会使用三缸发动机，有些则在研发纯电动汽车和插电式混合动力汽车。

纯电动汽车由电动机驱动，行驶时没有尾气排放。

纯电动汽车对环境更友好。

插电式混合动力汽车由内燃机和电动机驱动，但这种汽车与普通混合动力汽车不同。

普通混合动力汽车的动力电池不能外接电源充电，插电式混合动力汽车的动力电池可以外接电源充电。

插电式混合动力车尾气排放更低，燃油经济性更好。

我国实施和颁布机动车排放标准的目的是为了落实环境保护的有关法律法规，减少汽车尾气排放对环境的污染，保护我国的生态环境，保障人体健康。

国五标准实施以来，国二车将强制报废。现在国六标准已经颁布实施，国三车也将强制报废。具体强制报废时间要根据地区确定。

2001年7月1日，国一标准在全国范围内实施，主要针对一氧化碳、碳氢化合物和颗粒物的限量排放要求。2004年7月1日，全国实施国二标准，要求一氧化碳降低30%，碳氢化合物和碳氧化物降低55%。2007年7月1日，国三标准在全国实施，规定国三标准污染物排放总量要比国二标准减少40%。2010年7月1日，国标准在全国实施。污染物排放标准比国低50%至60%。2018年1月1日，国v标准将在全国范围内实施。与国标准相比，氮氧化物排放量将减少25%。国标准将分别于2020年和2023年实施。