缸压不足行驶中的症状

气缸压力不足一般是发动机某个部位漏气造成的，也可能是活塞与气缸壁间隙过大造成的。

如果活塞与气缸壁的间隙过大，就会出现烧油现象。

出现气缸压力不足的现象后，车友一定要去专业机构检查维修。

如果发动机长时间烧机油，会损坏汽车的三元催化器，加重发动机的磨损。

如果气缸压力不足，发动机会有严重的积碳，对发动机有害。

如果发动机活塞顶部有大量积碳，会增加发动机的压缩比，导致发动机在工作过程中发生爆震。

如果发动机爆震，可能会导致发动机连杆变形或活塞爆裂。

活塞环过度磨损也可能导致气缸压力不足。有些车可以通过更换活塞环来解决气缸压力不足的问题。

气缸压力不足也可能是三个活塞环对中造成的，所以需要调整活塞环。

普通发动机的每个活塞上都有三个活塞环。这三个活塞环有凹槽。如果匹配，高温气体会沿着这个口进入曲轴箱，导致发动机气缸压力不足。

2.影响燃烧效率，动力下降，油耗过高，甚至温度高。

3.如果是活塞密封造成的，还会造成燃烧室积碳严重，排放不畅。并且发动机寿命严重缩短。

4.可燃混合气向下窜流会增加曲轴箱压力，严重时会引起曲轴箱爆炸；润滑油逸入气缸，引起油燃烧。

5.排气管冒烟严重，发动机无法正常工作甚至熄火。

如果是四冲程发动机，气缸压力不足的主要原因是气门漏气、活塞和活塞环与气缸体间隙过大、气缸垫漏气，或者更换活塞等非标配件导致的压缩比和压力下降。

1.阀门问题。例如，气门密封面弯曲，导致气门泄漏。或者凸轮轴磨损，气门间隙大，导致气门没有开到位。

2.活塞环坏了，弹性变差，活塞漏油。

3.如果发动机过热，气缸体开裂，很可能是因为气缸垫磨损导致连杆弯曲。

4.发动机冷却系统因漏水缺水过热，无法及时补充。