虚线变道被追尾谁责任
汽车在虚线的地方变道被追尾了分几种情况解决，如果是后车车速过快导致的后车承担主要责任，如果是前面的汽车突然变道导致的，前面的车辆负主要责任。当在高速公路行驶时出现突发事故可以将车辆停在应急车道内，一般在高速公路上发生故障的车辆需要停放
汽车在虚线的地方变道被追尾了分几种情况解决，如果是后车车速过快导致的后车承担主要责任，如果是前面的汽车突然变道导致的，前面的车辆负主要责任。
当在高速公路行驶时出现突发事故可以将车辆停在应急车道内，一般在高速公路上发生故障的车辆需要停放在应急车道内，并且在汽车后方位置放置安全警示牌，车内人员撤离到安全地带拨打高速公路报警电话进行求救，如果没有突发情况禁止借应急车道进行驾驶，保持一定的安全距离行驶是有效避免出现交通事故最好的预防方法。
氧传感器不需要定期更换。氧传感器不出问题就不需要更换。
正常情况下，氧传感器使用十万公里是没问题的。
正常情况指的是车主平常按时保养车辆，没有暴力驾驶等行为。
氧传感器通常有两个，一个是前氧，另一个是后氧。
前氧位于三元催化器前面，用于调节混合气浓度。
后氧位于三元催化器后面，用于监测三元催化器工作状况。
汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器，氧传感器的作用是：检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。
氧传感器出现问题了，车辆表现的故障通常是以下几点：发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。
氧传感器常见的故障有以下几点：1、氧传感器中毒。
一般是因为经常使用含铅汽油。
2、氧传感器内部线路断脱。
3、加热器电阻丝烧断。
4、氧传感器的陶瓷破裂。
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