定损员和4s店的猫腻

坚信针对许多车主盆友而言，除开一些平常的刮擦安全事故，其他的几乎都是挑选报车险公司赔付。可是你们知道吗？实际上 许多车险公司的定损员都和汽车4S店及修理厂存有许多猫腻。那麼大家目前就为各位分析一下这种不为人知的，定损员和汽车4S店的猫腻，及其定损员和修理厂的猫腻吧。

许多定损员在定损的情况下，即便 车子还达不上全损的水平，其也会处心积虑的劝导车主按全损解决。与此同时再为车主报一个非常低的价钱，并说这就是一切正常的市场走势价，假如车主们不明白全损赔付的测算方法得话，那麼就极有可能被定损员赚到这一价差。

而针对汽车4S店或是修理厂得话，就算报的是原装零配件的价钱，其也有可能会在最后的检修全过程选用副厂的配将当做原装零配件。而汽车4S店和修理厂便会从这当中获得巨大的盈利。

虽然有关零配件是不是原装大家做为外行并无法了解，可是大家或是能够了解一下关于保险全损赔付的测算标准，以避免 被定损员坑了。

全损赔付技术性公式计算:

全损赔偿款=(保险费用-受益人已从第三方得到的赔付额度）

坚信针对许多司机朋友们而言，除开一些轻度的刮蹭安全事故以外，一般都是挑选报保险公司解决。而在保险公司定损的环节中，很有可能会由于定损员服务质量不太好，或是对定损的效果不满意等难题闹出不愉快。那麼当你遇上了上述所说情况时应当怎么处理呢？下边咱们就带我们来了解一下，到底该根据哪种方式投诉定损员，及其定损员被投诉以后可能会遭遇何其惩罚吧。

一般状况下我们可以根据2个方式来投诉定损员，即向其保险公司投诉或中国银监会（中国银行保险监管联合会）投诉（电話热线电话：12378）。

因为保险公司投诉归属于內部投诉，依据保险公司不一样，其投诉解决的效果和解决方式均各有不同，因此 根据中国银监会投诉才算是对定损员最具威慑力的。

定损员被投诉的不良影响

这关键或是得看定损员被投诉的情况究竟归属于哪些特性。假如纯粹仅仅服务质量的难题，且都没有导致严重危害得话，定损员一般会遭遇批评教育，及其扣减奖励金等惩罚。而假如是由于定损存在的问题得话，那麼定损员不但会被批评教育，还会继续被规定强制性学习培训，比较严重的还有可能会被立即辞退。

PS：根据中国银监会（12378）投诉，保险公司会更为高度重视，解决难题的高效率也高些。