汽车喷油嘴坏了的表现症状
小伙伴们基本都知道喷油器正常与否会影响发动机的性能。如果喷嘴堵塞,会严重影响汽车的性能。
堵塞的原因是发动机积碳,燃油中有杂质等。堵塞燃油喷嘴通道。汽车行驶一段时间后,燃油系统会发展,变成必要的沉积物。沉积物通过发展变化与汽车的燃油直接相关,所以朋友们也一定要注意清洗燃油喷嘴。
对于喷嘴的清洁,朋友们需要注意这几点:1。用“吊瓶”清洗。该方法简单易行。只需将合适的清洗剂夹入专用设备,按规定将连接管分别连接到进气口和进油管,然后运转发动机20分钟即可。
2.无需拆卸和清洗的清洁。这样,借助发动机原有系统的压力和循环网络,用清洗剂代替烧机油来清洗气缸内的积碳,再由排气系统排出。
这种方法虽然简单,但是清洗剂种类太多,规格不一。如果清洗剂质量不好,在清洗过程中容易造成活塞、排气阀、缸壁的损坏,还会对喷油器的喷嘴、密封圈、三元催化器造成必要的损坏。
3.超声波清洗法。这种方法效果很好,也是日常生活中常见的一种。清洗时,需要拆下喷嘴。
1.油不干净,高压油管内有杂质,使针阀偶件关闭不严密,燃烧室高压气体逸出,烧坏针阀偶件。另外,喷油器的调压弹簧、挺杆等零件上的污垢通过喷油器的挺杆移动到喷油器针阀的上部,或者油路上用来防止漏油的棉绳、铅丝通过高压油管进入喷油器,都会造成针阀偶件卡死。2.如果发动机温度过高,喷油器冷却不好,导致出油阀的联轴器被卡住。但供油时间过晚、冷却水通道结垢过多或堵塞、水泵叶轮端面磨损、发动机长期超负荷等。会导致发动机过热。
3.出油阀磨损,导致喷油器停止喷油时滴油,造成喷油器烧焦积碳,导致卡死故障。
4.喷油器安装时垫片缺失或损坏,导致漏气,造成喷油器局部温度过高而卡死。
5、喷射压力过低,导致燃烧室高压窜气;
6.零件制造原因,如气缸盖上的喷油器安装孔与喷油器配合过紧,针阀阀体与气缸盖上的安装孔间隙过小,气缸盖上的喷油器安装孔加工过深等。