手动变速箱同步器有什么作用

为什么要用同步器？因为变速箱的输入轴和输出轴是以各自的速度旋转的，所以在换挡的时候存在一个‘同步’的问题。两个转速不同的齿轮强行啮合，肯定会对齿轮造成冲击和损坏。相邻档位相互转换时，应采用不同操作程序的原则也符合换挡的客观条件。只有前一个待啮合齿圈的角速度要求与啮合套一致，后一个齿轮啮合点的线速度要求一致，但速度分析原理相同。变速箱的换挡操作，尤其是从高档位到低档位的换挡操作相当复杂，很容易造成轮齿或花键齿之间的冲击。为了简化操作和防止齿间冲击，可以在换档装置中设置同步器。惯性同步器是靠摩擦同步的，上面设置了特殊的机构，保证同步前啮合套和待啮合的花键齿圈不能接触，防止齿间冲击。

长期使用的变速器油会粘度变稀，导致润滑性能下降，密封性能下降，阻力增大，磨损加剧，导致压力不稳定，影响液压系统的工作精度，变速器控制精度下降，换挡精度下降，影响乘坐舒适性和响应速度。变质后，机油的冷却性能和抗氧化性能下降，容易导致油温过高等问题，造成恶性循环，进一步缩短机油和传动件的寿命。另外，传动油的主要作用是保持齿轮系统的清洁，润滑传动装置，延长其寿命。由于变速箱的设计分为手动变速箱和自动变速箱(也分为CVT、AMT等。)，每个变速箱的设计都有不同的技术要求。即使同一车型的变速箱配置在不同的车型上，其扭矩、重量、转速、结构等。会有所不同，所以原厂有自己指定的专用变速箱油。