电子手刹故障怎么处理

电子手刹常见故障一般状况是不能拉起手刹或是没法释放出来手刹，当车辆的电子手刹无效没法拉起情况下可将车辆重启开展再试，假如操作失败得话则需用到汽修厂或是汽车4S店开展具体查验或是检修；电子手刹没法释放出来得话车辆是没有办法行走的，比较罕见的一种状况，则需拨通救援电话开展援救。

此外如果是拆换后轮汽车刹车片以后发生电子手刹的常见故障时，提议到修理店或是汽车4S店重学配对电子器件制动系统，其他常见故障则必须从熔断丝或是电子手刹电源开关处的线路实现查验；电子手刹是由电子器件操纵方法完成泊车制动系统的技术性，其原理与脚踏式手刹同样，根据刹车片与刹车盘造成的摩檫力做到调节泊车制动系统，只不过在操控方法上从支撑杆手刹变为电子器件按键。

除此之外碰到电子手刹抱死时假如挂前行挡或是倒挡都无法挣开后轮得话，不必增加油门踏板对抱死的后轮生拉硬扯的，能够试着歇火后松掉手刹，用脚来在抱死的后轮上蹬两下，随后人力资源前后左右摇晃车辆，而且是要依据车辆前后左右晃动的原有周期时间开展胆量，伴随着晃动的震幅越来越大后轮也便会挣开。

后轮抱死状况一般发生在后轮鼓式刹车、碟刹的车辆，比较普遍的是在下雨天行车或是洗车店以后，由于轮圈内的电动叉车刹车蹄沾有水份后拉上手刹，时间长以后，会由于刹车片磨擦片的锈蚀而粘在一起，随着会越粘越紧。

电子手刹

电子手刹是由电子器件操纵方法完成停车制动的技术性。其原理与脚踏式手制动同样，均是根据刹车片与刹车盘造成的磨擦力来实现操纵停车制动，只不过是操纵方法从以前的脚踏式刹车支撑杆变成了电子器件按键。

操作方法

在我们要长期停车时，踩下制动脚踏板后使车辆静止不动，将电子器件功能键“p”拉起，则电子手刹运行，这时车辆的制动情况就跟之前拉上机械设备刹车一样。在我们必须消除电子手刹作用时，只需踩下刹车板，再将功能键向下按就可以。除此之外，还能够将挡位放进D档，给油，此刻系统软件也会制动消除。

自动驻车

自动驻车(AUTOHOLD)作用是车体稳定性自动控制系统（ESP）的拓展，使驾驶员在车辆停住时无需长期刹车踏板，及其在运行全自动电子驻车制动的情形下，可以防止车辆多余的滑跑。

操作方法

碰到交通信号灯等必须短停的状况，按住自动驻车功能按键，系统软件会在车辆停稳后全自动将车轱辘刹停，以避免溜车。当驾驶人员踩下油门、拔出来安全带卡扣或开启后门时都是全自动消除自动驻车作用。因此在车辆制动期内必须下车时或解除保险带一定要挡位挂进P档或打开电子手刹作用。

差别

电子手刹合适长期停车应用，而自动驻车合适在走得慢或等交通信号灯时应用。假如说自动驻车是暂时性制动，那麼电子手刹便是长时性制动，二者可以一同组成一套智能化的刹车踏板自动控制系统，进而将行驶全过程中的暂时性制动和停车后的长时性制动作用融合在一起,而且由电子器件操纵方法完成停车制动。