途昂长5039mm、宽1989mm、高1773mm,轴距2980mm,全系7座。
途昂X长4905mm、宽1989mm、高1719mm,轴距2980mm,全系5座。
相比于途昂而言,途昂X在细节上的制作更为丰富,前脸添加了银色饰板,前后大灯组轮更窄,促使前部整体感更强;侧面偏重于溜背式制作,更能体现视觉上的运动感;从尾部看起来更为扁平紧凑,整体感觉既年轻时尚,也不失棱角。
途昂X的座舱挺大,布局十分开阔,很多金属质感装饰与皮革材料。
途昂的车座材料是全真皮,而途昂X的车座材料是真皮与纺织物的配搭。
途昂X舍弃了LED车前雾灯,新增10.2英寸的全液晶仪表盘。
途昂X的配置相比更高一些,但两车依然是秉承大众一贯的简实主义内饰。
两车可选配置动力完完全全一样,均有2.0L排量186马力涡轮增压发动机、2.0L排量220马力涡轮增压发动机以及2.5L排量299马力涡轮增压发动机三种配置可选,用的都是7档双离合变速箱(DCT),动力数据一样。
但因为途昂的尺寸和车中都略大,所以油耗也略高,工信部的油耗数据是,途昂7.5L/100km、途昂X7.4L/100km。
首先需要将旧的防冻液全部的排出去;随后,将车辆发动机连接水箱的上下水管全部拆开,与此同时将车辆的发动机启动,让水套中的防冻液全部排出来,但是需要注意的是不要让发动机启动太长时间,以免出现过热的现象;将所有的旧溶液排出之后即可将新的溶液注入,随后再次启动发动机让里面的空气全部排出。大众途昂原厂使用的防冻液品牌是长效防冻液,该款防冻液的使用后期可以让车辆驾驶100000公里左右。
防冻液在车辆工作的时候,最主要的作用就是保证发动机在刚刚启动时,用最短的时间达到正常的工作温度,当发动机的温度稳定之后,防冻液的作用就是保证温度平衡,将发动机产出来的多余温度带走,避免车辆出现拉缸的现象。
由于防冻液一直处于发动机以及冷却系统中循环,所以使用的时间长了之后就会出现变质的情况,它的使用功效就会逐渐的衰弱,因此车主一定要保持及时更换的好习惯。