高速2米限高实际多高

这种限高标志除了高速公路，桥梁、隧道、涵洞等地方也经常见到。一般情况下，只有小型车才能通过2m的限高。如果在限高上遇到小球，说明你的车过不去。设置这些限高标志的目的是为了保护桥梁、涵洞等建筑物。

高速、一级、二级公路限高标准为5米，三级、四级公路为4.5米。但是很多地方的限高并没有那么高，这就可能涉及到超载的问题。

电梯多为长方形，多为钢管焊接而成，表面有黄黑相间的乡村反光膜，并标有明确的限高值。

这个限高不是随便定的，而是为了保护司机和建筑物的安全。如果超过高度，不要往里面冲。那么你可能会面临你的车被损坏，你的人身安全受到威胁，你会受到处罚和罚款。

高速MTC收费车道由自动分类系统、读卡器、显示设备、视频监控、自动栏杆和计算机软件系统组成。读卡器采用接触式和非接触式。

汽车通过收费车道后，系统会自动对汽车进行分类，然后告诉软件系统汽车属于哪种类型。软件系统会根据传输过来的信息告诉读卡器应该收取的通行费。收费完成后，软件系统还会向自动栏杆发出指令，然后将收费栏杆抬起，完成收费。

MTC收费车道是一种传统的高速公路收费系统。这个收费系统和ETC一样，都是智能交通系统。

随着收费系统的不断发展，ETC收费系统逐渐普及。与普通收费方式相比，ETC收费系统大大节省了汽车通过收费站的时间，同时也缓解了收费站的交通压力。