在p挡让人追尾了会有损伤吗

自动变速箱都是有n挡和p挡的，n挡是空挡，p挡是驻车挡。

n挡和p挡都可以在停车时使用，但是n挡与p挡的构造是不同的。

n挡是空挡，挂入n挡后不会有锁止机构来锁止自动变速箱的齿轮，此时不拉手刹车子也是可以移动的。

挂入p挡后，p挡的锁止机构会锁止变速箱的齿轮，此时就等于间接锁止了车轮，此时不拉手刹车子也是无法移动的。

所以挂着p挡被追尾了会损伤变速箱。

n挡是在短时间停车不熄火的时候使用的，p挡是在停车熄火时使用的。

如果在停车时不挂入p挡，那汽车是无法熄火的，有些车可以熄火，但是熄火后钥匙是拔不出来的。

在停车时，先挂p挡或先拉手刹都是可以的。

但是不要挂入了p挡不拉手刹，这样会导致锁止机构受到的力增大，这样会降低锁止机构的使用寿命。

在挂入p挡后，也要拉紧手刹。

首先，有人会说P挡点火，挡位的手柄要经过R档、N挡，在自动变速箱内，经过了两个挡位，增加了磨损，会损伤变速箱。其实这是完全没有科学依据的。当P挡启动以后，经过R档的时候，只要不停留，就不会使变速箱产生换挡的动作。所以说在变速箱的控制系统当中，并不会因为你需要从P挡到R档，再到N档，就会产生大量的损害。

最简单的例子，路上的出租车，天天挂挡那么多次，倒车随时都可能有（说明R挡用的次数非常多），变速器也没什么问题。更何况现在的技术越来越成熟，每辆车出厂前都会经过大量的测试，咱们能想到的，工程师早都考虑到了。记住一点，汽车没有那么脆弱。

然后再说为什么P挡要好一些。首先，P挡是驻车档，带有一定的制动功能，而N挡是空挡，车子可以受外力运动。如果是在平地上还好，但是如果是在坡上，挂N挡点火，就会溜车。这也是为什么有很多的品牌，会设置成只有P挡才能打着火。