中国将建首条不限速公路，你怎么看？

说起这个高速限速，人们自然会想到没有设置限速的国家。但是，你要知道，德国是世界上唯一实现高速公路限速的国家，而且不是所有的路段。只有在某些路线上，你才能享受到没有限速的速度刺激感。

实际上，创造一个没有速度限制的环境需要很多外部因素，比如路面的状况。比如中国的道路不定期检修，就真的不适合放宽限速。毕竟你当时处于放纵状态，结果前面突然在修路，这就需要你极高的应变能力。

其实就像最近国内炒的不限速的高速，如果结合国内的实际情况，并不值得提倡。毕竟中国的汽车数量已经达到了很高的水平。如果这个路段真的开通了，那些“追求刺激”的人来这里“享受生活”是必然的。所以，也许不限速可以大大提高两地之间的通勤速度，但是它带来的安全隐患并不是现在的条件。

所以，以目前国内的路况来看，开通不限行的高速公路路段并不是一个好的方案。

但与其争论是否应该尽快明确禁售燃油车的时间表，不如关注国内新能源汽车如何改进，提升行业的技术水平。最新数据显示，公共充电桩利用率不足15%，新能源汽车充电问题仍未解决。除了充电桩，新能源汽车动力电池的能量密度、续航里程等问题也一直困扰着新能源汽车产业的发展。

如果禁止燃油车，就意味着市场上买不到传统燃油车，但可以继续购买插电式混合动力汽车或纯电动汽车。而现有的燃油车，不管是否继续使用，仍然可以上路行驶或者做好二手车交易。

但是，一夜之间禁止所有燃油车是不可能的。国家将分批、分地区、分时间、分车型、有计划地停止销售燃油汽车。尽快出台明确的禁售燃油车时间表，对车企会有积极的引导作用。车企可以提前做好R&D和新能源汽车生产的战略规划，这将有效地为企业转型留下空间。