缸压不足开起来什么样

气缸压力不足大多是发动机某个部位漏气造成的，也可能是气缸壁磨损严重造成的。

所有的汽车发动机都是四冲程发动机。这四个冲程是进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。

在进气冲程中，进气门打开，活塞向下运行，此时发动机可以吸入可燃混合气。

在压缩冲程中，进气门和排气门关闭，活塞向上运动，将可燃混合气压缩。

作功冲程时，进气门和排气门关闭，火花塞会点燃可燃混合气，使可燃混合气燃烧。燃烧着的可燃混合气能把活塞向下推，使发动机产生动力。

在排气冲程中，排气门打开，活塞向上运动，使燃烧产生的废气从气缸中排出。

如果气缸压力不足，在做功冲程时，一部分燃烧的可燃混合气会泄漏，使推动活塞的混合气变少，从而导致发动机功率下降的现象。

一般开了几年的车都不会出现缸压不足的情况，只有部分老爷车会出现缸压不足的情况。

大部分老爷车都会出现缸压低的情况，因为发动机使用时间长了，活塞环与缸壁的间隙会变大，导致缸压降低。

如果活塞环与气缸壁的间隙过大，可以使用粘度较高的机油。

发动机不是一个整体。发动机从上到下由气门室盖、气缸盖、气缸体和油底壳组成。这四个零件之间会有一个垫片，如果垫片漏了，也有可能导致发动机的气缸压力过低。

发动机上的垫片会老化，一些工作温度高的发动机行驶6万到7万公里后，发动机上的一些垫片也会老化，所以发动机会出现漏油现象。

如果汽车发动机上的垫片出现老化、漏油现象，建议车主及时更换新的垫片。

如果发动机气缸壁磨损严重，可以通过镗缸修复，也可以直接更换新的气缸体。一般汽车发动机的缸体价格都比较便宜。气缸压力过低时，建议车友去4s店检查维修。