叶子板内衬拆卸步骤

翼子板内衬一般是塑料或其他合成材料的，这个部件的作用是隔音降噪，并且防止车轮卷起的石子或泥沙进入发动机舱内。

如果车友们想自己动手拆卸翼子板内衬是可以的，拆卸翼子板内衬非常简单。

在拆卸翼子板内衬时需要注意，有些翼子板内衬不光通过螺丝固定，也有一部分卡扣固定，拆完全部螺丝后翼子板内衬也不一定能取下来。拆卸完所有螺丝后如果翼子板内衬不能取下来，此时要用巧劲，不要用蛮力，这样非常容易损坏翼子板内衬卡扣。

翼子板内衬一般非常薄，大力拆卸非常容易损坏翼子板内衬，在拆卸时需要小心。一些使用时间很久的汽车翼子板内衬会变脆，此时大力拆卸更加容易导致翼子板内衬破碎。

如果车子胎噪很大，可以换一套隔音更好的翼子板内衬，这样可以有效降低胎噪。平时用车时，不要将车开上路沿石，这样很容易刮伤位于保险杠下方的翼子板内衬。在拆卸翼子板内衬时，如果没有专业工具，还是去4s店或汽修厂比较好。

翼子板是汽车车头侧面的两个板，这两个板属于车身覆盖件。

翼子板也可以被称为叶子板。

翼子板是固定在翼子板梁上的，翼子板梁属于车身的结构件，翼子板内衬也算是车身的结构件。

翼子板内衬在正常情况下是不会出现破损现象的，除非受到了一些外力的撞击才会破损。

如果翼子板内衬破损了，那建议去专业机构修复，车友们自己动手是无法修复的。

汽车的车身是由车身框架和覆盖件组成的，覆盖件包括前翼子板，车门，后备箱盖，发动机盖，前后杠。

将所有覆盖件拆除后，剩下的就是车身框架了。

在发生碰撞事故时，就是这个车身框架在保护车内成员的生命安全的。

车身覆盖件没有保护车内成员的作用，车身覆盖件只起到美观和疏导气流的作用。

有很多消费者都用车身覆盖件的厚度来判断汽车的安全性，这种方法是不科学的。

车子是否安全要看车身框架的结构设计和用料，并且还要看一些安全性配置的多少。

仅凭车身覆盖件的厚度来判断是不科学的。