哪些车险是必须买的

建议优先购买足额的第三者责任保险。购买汽车保险时应该将保持赔偿他人损失的能力放在第一位，否则事故发生后只会束手无策。购买三者险的保险金额要参考所在地的赔偿标准。全国各个地方的赔偿标准是不一样的，据汽车保险赔偿的最高标准计算，如果死亡1人，深圳地区最高赔偿可达到150万元，湖北地区最高也可能超过60万元。建议车主看看自己的老保险单，如果是保险金额不足的，建议至少投保20万以上，有条件的投保50万。

买足车上人员险后，再购买车损险。如果没有其他意外保险和医疗保险的车主，给自己购买10万的司机险作为医疗费用，对家人负责；如果乘客乘坐几率大，可以投保乘客险，5-10万/座，对家人和乘客负责。如果乘坐几率少，每座保1万比较经济。

购买车损险后再买其它险种，交通事故往往伴随汽车损坏，修车费不容小觑，对爱车的保障也很重要。

丰田兰德酷路泽的可靠性不用多说，常年奔跑在西藏高原上的suv中有许多兰德酷路泽，公里数基本都保持在20万公里以上，可靠性基本处于无敌的状态，而且兰德酷路泽的保值率也极其的高。还记得丰田被人广为流传的那句广告：“其他越野车可以带你去任何地方，而兰德酷路泽只带你回家。”

而日产途乐也是如此，可靠性也是相当的出众，曾经作为联合国专用车辆开往南极考察。但不知道为什么在国内的名声总是不如兰德酷路泽响亮，而且随着时间的推移，途乐也从硬派越野车渐渐地向豪华suv上偏移，当然了，兰德酷路泽也是如此。

除了丰田兰德酷路泽与日产途乐外，还有另一对宿命对手，其实也可以称之为“欢喜冤家”，那就是三菱evo和斯巴鲁sti，在全世界范围内这绝对是两款现象级的车。evo和sti都诞生于拉力赛场，在赛场上可以说是相爱相杀的十年，双方你来我往互不相让。在赛场下车迷们也自成一派，各不相让，但对对方都是一种惺惺相惜的感觉，所以还是很奇妙的。在目前国内的汽车拉力锦标赛中仍然可以看到斯巴鲁XVsti的身影，evo已经慢慢的陨落了，也只有九代evo活跃在拉力赛场上了。