空气对于汽车发动机来说非常重要，因为汽车发动机使用燃料和空气的混合物作为燃料。如果进气受到影响，汽车发动机就不能正常运转。

发动机的进气方式有自然吸气、涡轮增压和机械增压。

涡轮增压发动机很常见。涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加发动机的进气量。

如果进气量增加，喷油量相应增加，就相当于增加了气缸内的燃油量。

汽缸里的燃料多了，每次燃烧能释放更多的能量，可以提高发动机的功率。

涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器由两部分组成，一部分是压缩涡轮，一部分是排气涡轮。

压缩涡轮和排气涡轮同轴连接，压缩涡轮与进气歧管连接，而排气涡轮与发动机的排气歧管连接。

当发动机达到一定转速时，废气有足够的能量驱动排气涡轮旋转。

进气流量传感器是汽车的一个技术术语，又称“空气流量传感器”、“空气流量计”。

空气流量传感器是一种将吸入的空气流量转换成电信号的仪器。它是一个传感器，用于测量汽车进气系统中的进气量。

汽车上的空气流量传感器主要是检测发动机的进气量，然后将发动机进气量的信息转换成电信号发送给ECU。然后行车电脑会根据信息计算喷油量。

进气系统由空气滤清器滤芯、空气流量传感器、进气压力传感器、节气门体、怠速控制阀、动力室、进气歧管等组成。

汽车进气系统主要有两个作用，一是降低噪声，提高乘坐舒适性。另一种是为发动机输送清洁、干燥、充足、稳定的空气，防止空气中的杂质和大颗粒灰尘进入发动机燃烧室，造成发动机异常磨损。

可以说，进气系统的设计直接影响发动机的动力和噪声品质，关系到整车的乘坐舒适性。