自动挡汽车的挡位

p档是驻车档。车辆不用时，将档位放在P档位置。当车辆处于这个位置时，它处于机械锁定状态，可以防止车辆打滑。

2.r档：

r挡是倒车挡，需要倒车的时候需要换到这个挡。当你切换到倒档时，你需要在切换前完全停好车，以避免对变速箱造成冲击。

3.n档：

N挡的空档性质和手动挡是一样的。临时停车时可以换到这个档位。使用N挡时，要配合刹车和手刹，避免打滑现象。

4.D档：

d是前进档，开车时经常用到，也是很重要的一个档位。

5.块S:

s档，又称运动模式，超车或上坡时都可以使用。可以让发动机保持一段时间的高速，让车有充足的动力，但是油耗比较大。

附：自动驾驶注意事项：

1.注意不要在空档滑行：

很多司机认为空挡滑行会省油，但这是错误的。自动挡汽车空挡行驶，并不能省油。长时间空挡滑行会导致自动变速器液压管路油压不足，摩擦力增大，润滑效果降低，变速器损坏。

2、拖车应注意：

如果自动挡的车半路抛锚，需要拖走，那就尽量把车都吊起来。如果举不动所有的车，最好把车放在N挡上，以减少牵引距离。

3.驾驶时注意档位的切换：

自动车对危险动作有联锁功能。如果车辆从D挡切换到P挡，需要在车辆完全静止后再切换，以免对变速箱造成冲击。

4、注意不要用手推车启动发动机：

当车辆没电无法启动时，自动挡车辆无法通过推车启动，无法将动力传递给发动机，还会损坏三元催化转化器。

一般来说，家用车普遍采用手刹或者电子手刹，脚刹是比较少见的制动方式。一般在日系车的部分车型中会出现脚刹。

手刹在汽车中应用最广泛，传统手刹是最常见的制动方式，因为传统手刹的制造成本相对较低。

传统的手刹是用一根钢丝绳连接在后闸瓦上来制动汽车。手制动器主要由制动杆、拉索、制动机构和回位弹簧组成。

汽车上的脚刹一般放在左脚上。与传统的手刹相比，脚刹使用起来不需要太大的力气。最大的好处就是节省了汽车中控台的空间。

需要注意的是，由于这种设计，很多车主在开车前忘记抬起脚闸，所以这种设计也是有缺陷的。

脚刹的原理和传统手刹一样，只是用脚控制，手也解放了。在使用脚刹的过程中，不必用太大的力气踩下或抬起脚刹，可以延长脚刹的使用寿命。