直线加速是前驱快还是后驱快

在汽车加速时，车身的重心会后移，车头会上扬，这对前驱车来说正好降低了驱动轮的抓地力，这样是不利于车子在短时间内达到更高的速度的。

车子重心后移之后，可以提高后轮的抓地力，这样是可以帮助汽车在短时间内达到更高的速度的。

前驱是大部分家用车才会使用的驱动方式，后驱一般是一些追求驾驶乐趣的汽车或一些高性能汽车使用的。

前驱车的前轮既要负责转向又要负责驱动汽车前进。

后驱车的前轮只负责转向，后轮负责驱动汽车前进。

后驱是一种更加合理的驱动方式。

在一些直线加速比赛中，后驱车和四驱车是比较多的，但是也有一些前驱车。

直线加速赛车一般会将驱动轮的轮胎改装成更宽的，这样是可以提高抓地力的，这样可以在起步时减少驱动轮打滑。

如果在起步时驱动轮打滑比较厉害，那就会影响汽车的速度。

如果大家对后驱车感兴趣，可以去试驾一下，后驱车开起来的感觉与前驱车是不一样的。

四驱车的四个车轮都有动力，那四驱车的机械抓地力会更强，这样在直线加速比赛中可以让车子在更短的时间内达到更高的速度。

在汽车加速时，重心会后移，这样车子的车头会上扬，这样会导致前轮的抓地力下降，这对于前驱车来说是不好的。

如果大油门起步，那前驱车的前轮会出现比较严重的打滑现象。

如果驱动轮过度打滑，那会影响汽车的速度。

四驱车的直线加速性能是很强的，国内有不少车友都会拿四驱车去参加直线加速比赛。

四驱车的机械抓地力强，过弯速度也是更快的。

国内的性能车爱好者比较喜欢的四驱车有高尔夫R，奔驰a45amg，奥迪S3等。

四驱系统有三种，分别是全时四驱系统，分时四驱系统，适时四驱系统。

在性能车上经常见到的是全时四驱系统和适时四驱系统。

配备适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的。

如果大家对四驱车感兴趣，可以去试驾一下，四驱车的过弯速度是非常快的，并且也很稳。