驻车制动和开车制动的不同之处是什么

1.驻车制动是指手制动。紧急制动主要不同于预期制动。当发现紧急情况时，立即采取制动措施，在最短的时间内使车辆停下来。发动机制动是指施加发动机的制动力来实施制动。比如长时间下坡时长时间踩刹车，会烧坏刹车片。可以低怠速滑行，利用发动机的牵引力来控制速度。

2.刹车就是刹车。制动器分为行车制动器(脚制动器)和驻车制动器(手制动器)。在行驶过程中，一般使用行车制动(脚制动)，方便在前进过程中减速和停车。不仅仅是让车保持不动。制动器失效后，应使用驻车制动器。后车，用驻车制动(手刹)防止车辆前后滑行。

3.停车后，一般除了驻车制动，上坡时必须挂在一个坡度上(防止倒滑)，下坡时必须挂在倒档上(防止前滑)。刹车，俗称‘刹车’。或者停止机车、车辆等运输工具和机械的运行速度。制动的一般原理是在机械的高速轴上固定一个轮子或板，在座椅上安装合适的闸门、皮带或板，在外力作用下产生制动力矩。

什么是驻车制动？

驻车制动，顾名思义，就是停车时的制动方式。它通过一根钢丝与后制动蹄相连，所以会对汽车做出反应。驻车制动是普通汽车行驶过程中经常用到的。如果使用不当，会造成损坏，降低使用寿命。当然，车友一定要培养良好的驾驶习惯，正常使用驻车制动。

刹车的使用方法和注意事项

1.开车前记得放下手刹。很多可爱的新司机开车前总是忘记放下手刹。手刹拉起来会加速刹车盘的磨损，影响刹车片受热后的硬化。长时间忘记拉手刹启动车辆，会影响车辆性能，甚至损坏轮胎。当然，开车前一定要放下手刹。

2.使用手刹时，不要拉得太满，这样容易使手刹拉线变形，最终降低手刹的制动效果。在提倡使用手刹的情况下，车友要持之以恒地拉手刹，停在70%到80%的位置。

3.有些车友认为手刹可以稳定车子。当然，高速行驶，遇到紧急情况，他们会第一时间拉手刹。我认为这不是使用手刹的正确方法。因为手刹调节的汽车后轮，如果汽车后轮在高速状态下抱死，尾部可能会摇摆、漂移甚至翻车。