汽车无线充电技术是什么意思

电动汽车无线充电没有外露的连接器，可适应多种恶劣环境和天气，避免漏电、跑电等安全隐患。

使用方便，车辆只需停放到固定位置即可进行充电，并且不需要进行监管。

电源及变压器隐藏在地下，更加节省空间。

功率小，只能慢充，传输效率要低于有线充电。

感应式充电对于车辆位置要求比较严格。

相比充电桩成本较高，并且各个品牌充电标准不一。

电动汽车充电方式主要分为两种，电磁感应式和磁场共振式。

当前应用比较普遍的无线充电形式。

其原理是利用电磁感应原理，在发送端和接收端各有一个线圈，初级线圈上通一定频率的交流电，由于电磁感应在次级线圈中产生一定的电流，从而将能量从传输端转移到接收端。

其优点是转换效率较高，但充电距离短，只能一对一进行充电。

磁场共振式无线充电由能量发送装置，和能量接收装置组成，当两个装置调整到相同频率，或者说在一个特定的频率上共振，它们就可以交换彼此的能量，其原理与声音的共振原理相同，排列在磁场中的相同振动频率的线圈，可从一个向另一个供电。

共振传输的距离比普通感应式更远一些。

而且可以同时对多辆车进行充电，并且无需精准对位。

但其传输中能量损耗较大。

磁场的关键特征是它可以穿过任何非金属非铁质材料，电力发射器PTx和电力接收器PRx之间连接器，从而实现了无线充电功能。

电动汽车无线充电技术，通过埋于地面下的供电导轨，以高频交变磁场的形式将电能传输给运行在地上一定范围内的车辆，接收端电能拾取机构，进而给车载储能设备供电。

当开始充电时，电力发射器PTx通过其线圈产生交变电流，从而根据法拉第定律产生交变磁场。

该磁场又由电力接收器PRx内的线圈拾取并由功率转换器转换回可用于对电池充电的直流电流。

磁场的一个关键特征是它可以穿过任何非金属非铁质材料，如塑料、玻璃、水、木材和空气。

换句话说，电力发射器PTx和电力接收器PRx之间不需要电线和连接器，从而实现了无线充电功能。