斯巴鲁森林人越野性能怎么样?

1、外观方面，前脸的变化相对较小，原车的轮廓没有太大改变，c字型日行灯的设计和尾灯遥相呼应，更具辨识度之余看起来更加精致，进气格栅采用更加密集的横幅式设计，雾灯区的设计线条更加夸张，更具肌肉感。前保险杠下方与原款相比，黑色塑料的应用有所增加，让全新一代森林人看起来更加有野性；

2、在设计上整体风格与外观一样，整个给人的状态还是比较质朴的感觉，没有太大的惊喜。首先这次采用了黑色棕色拼接的配色，这种配色一直都是相对来说比较讨喜的。材质方面，上面采用带有一些纹路的软质搪塑材质，中间是带有这种孔状造型的材质，车门包括手套箱采用了这种棕色皮革，并且很多这种很细腻的缝线。做工还有细节的把控比上一代讲究了不少，与上一代相比进步了很多，也增加了不少的高级感；

3、这一代森林人全新引入的DMS驾驶员检测系统，1可以检测驾驶员的驾驶状态，低头玩手机，注意力不集中，会通过仪表台和声音提醒驾驶员。2可以识别驾驶员的面部特征最多可以存5个人的信息，上车识别后，后视镜座椅的位置都会自动调节到这个人存的位置上面并且这个反应速度也是非常快的。另外还有8英寸大屏，车载互联，Carlife语音控制，导航等一些常见功能。

1、森林人加入了轻混技术，是一款不折不扣的油电混合动力车型。在新的环保指引下，执着的斯巴鲁也在寻找动力和经济性之间的平衡。电动机电池容量不大，为4.8Ah；

2、搭载轻混模式的森林人共有四种工况，这可以从中控台顶部的小屏幕上实时观察到的。日常驾驶中，这几种模式经常会灵活切换的。一般来说，电机辅助和发动机独立工作的状态会相对多一些，在电池电量充足的状态下，低速行驶时会采用纯电模式多些；

3、轻混模式下会进行能量回收，把本该浪费掉的能量利用起来。在能量回收时也特别温柔，不会感受到什么拖曳感，在日常驾驶中，如果不是特别去盯着中控屏上的小屏幕。很难感受到这台混动系统电机和发动机之间的切换动作。