特斯拉自燃是电池引起的吗?

1、是电池内部短路。比如车在震动下，电池极板的正负极的涂敷上的材料脱落以后，而出现电池内短路。由于这种电池内部短路比较难以控制，可能会是诱发自燃的原因之一；

2、是电池的连接松动而出现外部接触不良。例如特斯拉采用的都是5000到9000支的18650电池，或者是现在这种21700电池组成的电池包，每一个电池由于连接起来才能工作，电池的连接目前主要是靠焊接或螺纹连接，如果焊接的过程中，有个别虚焊或者是螺丝螺母没有拧紧，就会在车产生振动时出现松动，这样就会导致电池系统的升温加剧，因此也会出现着火；

3、是电池过充或过放电。在使用环节，如果电池进入生命周期的后期，由于老化会出现不一致性，而这种不一致性，如果过充电或过放电，会使部分内阻变大电池内部温度升高，就会产生自燃的现象。同时，由于温度升高到自燃有一个过程，所以就会像此次特斯拉的车，它既没有充电也没有在行驶的过程中，就静放在地库里面也会着火。

1、这款不到30万的国产Model3为标准续航升级版，续航里程达到445km，可能这个里程依然没有达到很多消费者对纯电动汽车期望的续航能力，但是不容置疑的是，它是这个价格里为数不多达到440km的纯电动车型；

2、Model3标准续航升级版百公里加速5.6秒，加速性能方面仍然十分不错。当然，如果你对国产Model3不满意，那进口版也是不错的选择，更长的续航里程，更快的加速能力，自然要花费更多的钱；

3、目前国产Model3还没有完全采用国产供应链，这一点其实大家都清楚，汽车零件如果能实现全部国产化，能够为车企提供不少优势以及实惠，还能大大控制成本；

4、另外取决于国产Model3在国内受欢迎程度，如果消费者对特斯拉的追捧能够达到当年苹果手机的疯狂，而上海工厂又能迅速地交付订单，那么国产Model3再次降价是有很大可能性的。