新车磨合剂有必要加吗
这里先明确一点:没有必要加不代表不能加,因为这东西本身是没害处的。如果车主就是不差钱,不加心里不舒服,完全可以加。
之所以说没必要加,是因为新车磨合剂没有用,这钱花的冤枉。汽车没有那么矫情,也没有那么脆弱。4S店各种推销,是为了他们的利益,4S店不会站在车主本身的角度去考虑。
其实现在的汽车磨合期,已经不用像以前的汽车磨合期那么麻烦了。因为随着科技的提升,不管是制造工艺还是装配工艺都已经有了大幅度的提高,而且现在的机械加工工艺已经可以保证车辆不需要特别的磨合,只要平常不激烈驾驶即可。
其实说白了,不在保养手册上的项目都是忽悠。
附磨合期注意事项:
1、匀速行驶。2、尽量不要满载。3、温柔驾驶,尽量减少急刹车或急加油。4、转速不要过高,尽量别超过3500转。5、不长时间连续行车。6、要循序渐进提高磨合期的最高时速。
新车磨合剂不会有什么危害的:1、磨合剂是专门针对新车在磨合阶段使用的,可以提高发动机磨合质量,确保发动机磨合效果更佳。新车磨合剂可以有效的稳定汽车初装润滑油的黏度参数,防止发动机中各部件因为其粗糙表面在进行相互磨合时而造成的润滑油黏度下降;
2、磨合是在机器装配后使用前,为了能够有效的使配合件正常稳定运转的一种措施,也称跑合。磨合是汽车厂商一种有意安排的磨损过程。机械零件的磨损过程一般主要包括了磨合阶段、稳定磨损阶段和剧烈磨损阶段。机器在开动以后,磨损率都会从大逐渐减小。这主要是由于摩擦副表面微观凹凸不平,开始工作的时实际接触面积一般都是很小的,而接触应力都是很大的;
3、在磨合的过程中,较软的零件表面材料一般都会发生塑性流动,使接触面积扩大并出现加工硬化层。对于较硬材料,高的微凸体被磨去,表面逐渐变得平坦而使接触面积增加。这些变化使以后的磨损率减小而达到磨合目的。磨合应由轻到重缓慢加载,并保持润滑油的清洁,防止磨屑进入摩擦面而造成剧烈的磨损和发热。磨合结束后应仔细清洗并换用新的润滑油。