帕杰罗劲畅是非承载车身吗

非承载车身与一般家用车和城市suv使用的承载式车身是不同的。

采用非承载车身的汽车车壳与大梁是可以完全分离的。

很多车友平时说的带大梁就是指采用了非承载式车身设计的汽车。

家用轿车和城市suv使用的承载式车身的车壳与大梁是不能完全分离的，在这种车的车身上能看到前纵梁，后纵梁，底盘上还有很多梁。

对于使用了承载式车身的汽车来说，底盘其实就是前面和后面的副车架而已。

对于使用了非承载式车身的汽车来说，将车壳拆掉后剩下的部分就是底盘。

一般的硬派越野车都会使用非承载式车身，因为这种车身的抗扭性能是更强的，采用这种车身设计可以让汽车应对更加恶劣的路况。

帕杰罗劲畅是一款硬派越野车，这款车不仅有非承载车身，还有整体桥悬架和全时四驱系统，这三样东西可是硬派越野车的标配。有些硬派越野车会使用分时四驱系统，这种四驱系统的越野能力和脱困性能也是很强的，配备分时四驱系统的汽车有三个模式，分别是高速四驱，低速四驱，高速两驱。

帕杰罗劲畅也有两驱版车型，两驱版车型是后驱的。

国产版帕杰罗劲畅一共使用了两款发动机，一款是2.4升自然吸气发动机，另一款是3.0升自然吸气发动机。

这款车有两驱版车型也有四驱版车型。

2.4升自然吸气发动机有137马力和205牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5250转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。

3.0升自然吸气发动机有252马力和310牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是5at变速箱。

帕杰罗劲畅的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了三连杆整体桥非独立悬架。

这款车的两驱版车型是后驱的，四驱版车型配备了全时四驱系统。

三菱的全时四驱系统性能是非常强大的，并且可靠性耐用性也是非常好的。

三菱汽车的越野性能也是比较出色的。