排气管干净好还是黑好
车刚买的时候排气管一定很干净,但是使用一段时间后排气管会变黑,这是很正常的。
汽车尾气中有一些碳颗粒,会吸附在排气管壁上。
有些驾车者会通过排气管是否发黑来判断汽车发动机的工作状况。这个方法不科学,建议大家不要这样判断。
一般缸内直喷发动机排气管比较暗,是因为缸内直喷发动机在某些工况下燃烧不充分。
其实我们不在乎排气管干净不干净,哪怕多点喷射的自然吸气发动机用久了排气管也会变黑。
如果觉得把排气管涂黑会影响美观,可以在洗车的时候清洗排气管。
清洗完排气管后,吹一下油门,排出排气管中的水。
平时用车的时候,不要去一些油品不好的加油站加油。
如果发动机积碳过多,可以使用一些燃油添加剂来清除积碳。
也可以定期清理积碳。清理积碳的有效方法是核桃砂清理。
有些地方建议你不要用这种方法,用瓶子清除积碳。
如果排气管有共振,只能更换。一般原厂排气管不会共振,只有改装过的排气管才会共振。汽车的排气管是用来排出发动机的废气的。
排气管有三段,即头段、中段和尾段。
排气管的头段是排气歧管,中段是底盘上的长管,尾段是靠近后保险杠的部分。
很多改装车爱好者喜欢改装自己车的排气管,大部分都会改装中段和尾段。
修改排气管中段和尾段可以改变声音,但不能提高性能。
如果修改磁头部分,可以提高性能。
汽车的排气管头有一个重要的部件,叫做三元催化转化器。这种成分可以降低废气中污染物的含量。
如果没有三元催化转化器,汽车尾气就会超标,尾气会有一股臭味。
排气歧管上还有一个氧传感器,一个在三元催化转化器前面,一个在排气歧管后面。
氧传感器可以检测废气中的氧含量,从而将数据反馈给ecu,ecu可以根据这个数据调整空燃比。
氧传感器还可以检测三元催化器是否失效,如果失效,仪表盘会点亮故障灯。

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