库里南是什么级别的suv

库里南的6.7升双涡轮增压v12发动机最大功率为420kw，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩为850牛米，最大扭矩转速为1600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，并且8at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。

库里南的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。

双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

库里南搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。

库里南的6.7升双涡轮增压v12发动机具有571马力和850牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1600转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。

与这款发动机匹配的是8at变速器。

使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。

而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。

库里南的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架也使用的是双叉臂独立悬架。

前后基本都使用双叉臂悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。

双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。

库里南配备了全时四驱系统，而且使用的是多片离合器式中央差速器。