四驱车的好处和坏处分别是什么？

不好之处在于油耗比较大，维修保养也比较复杂，而且当车辆在高速行驶状态的时候能量的损失也比较多。

四驱车主要分为三种，分别为全时四驱、分时四驱及适时四驱。

全时四驱是公路过弯极限最高的传动方式，能够让车辆在高速过弯的时候，分配到每个车轮的驱动力最佳。

但是全时驱动的结构比较复杂，成本也高，消耗功率较大，不适合装在一般的小型经济车辆上；分时四驱的结构较简单，可靠性也比较好，成本相较于全时驱动低，也比较灵活，但是分时四驱对于驾驶技术要求比较高，因为分时四驱接通后相当于硬轴连接，这个模式需要谨慎；适时四驱的成本更低，而且相对于全时四驱能够有效降低车辆重量，但是适时四驱在前后轴传递动力的时候，会受制于车辆本身结构的影响，无法将50%以上的动力传给后轴。

现在四驱车一般都用平板拖车背走。

这样才不会伤害传动系统。

拖车是车辆发生故障时候不得已才采取的一种被动的方式让车辆依靠拖车的行驶而形成位移。

通常都是由于车辆发生了严重的故障不能自行行驶，或者是遭遇了严重的交通安全事故。

车被拖车拖坏的事情也常有发生，甚至有发生过车主违章停放损害到了正常的交通运行，交警叫了拖车来进行拖车，结果把四驱车当前驱车进行拖车处理，而损害了车辆的四驱系统和传动装置。

不过四驱车也不是完全不能叫拖车的，一般的四驱车在拖车的时候，只要稍加注意，也不会引起很大的损害，而四驱车最好的拖车方式就是不要用托举拖车和牵引拖车，只有用平板拖车这种方式，对车辆的损害才是最小的。