汽车的bsi故障问题码是什么
Bsi故障码是指电控单元中车辆电子结构中央调节计算机的故障问题。BSI是电子控制单元中汽车电子结构的中央调节计算机。它是一种复用传输结构，通过两条双绞线组成的电路传输数字信息，使不同的电子设备可以传输信息。电子控制单元车辆电子结构中央
Bsi故障码是指电控单元中车辆电子结构中央调节计算机的故障问题。BSI是电子控制单元中汽车电子结构的中央调节计算机。它是一种复用传输结构，通过两条双绞线组成的电路传输数字信息，使不同的电子设备可以传输信息。
电子控制单元车辆电子结构中央控制计算机的功能是：
1.接收来自传感器或其他设备的输入信号，将输入信号处理成计算机可接受的信号，并将模拟信号转换成数字信号；
2.向传感器提供参考电压；
3.存储、计算、分析和处理信息，存储运行信息和故障信息，分析输入信息，分析输入信息并执行相应的计算和处理；
4.输出执行命令以将信号改变为强信号；
5.输出故障问题信息；
6.完成多种调节功能。
比如发动机调节，计算机可以完成点火调节、喷油调节、怠速调节、排放调节、进气调节、增压调节等多项功能。
“DVVT的全称是：双可变气门正时。意思是进气门和排气门的可变正时技术。采用DVVT技术的发动机比市面上采用进气门正时技术的发动机更高效、节能、环保。发动机工作时，将进入发动机的空气和燃气混合，在燃烧室燃烧做功，从而输出动力。空气通过进气门进入燃烧室，燃烧后通过排气门排出。这样在发动机整个工作过程中，进气量和排气量是一定的。我们的进气门的开启和关闭是由凸轮轴驱动的，也就是说，气门正时取决于凸轮轴的角度。Dvvt发动机的进排气门可变技术，通过控制凸轮轴的角度来改变进排气门的关闭时间，可以根据发动机的不同工况来调整进气门的关闭时间，从而大大提高发动机的动力性和燃油经济性。
综合来看，如果发动机采用进排气门dvvt可变正时技术，第一，可以减少进排气重叠，保证燃烧稳定；其次，进气损失降低，油耗改善，燃油经济性可提高24%左右；第三，有效改善碳氢化合物和氮氧化物的排放；第四，发动机动力更强，功率提升可达12%左右。
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