国六标准后国五怎么办

国六实施后，仅复制的车辆尾气排放必须满足国六。如车辆报废时间、道路通行权、道路通行限制等。不会对国五汽车产生影响。

国六实施后，部分地区可能实施国四或国三车辆限行；不能异地过户等政策。需要说明的是，只可能实施，实际操作中不一定会实施。即使实施，第三、第四国的车辆也会受到影响，第五国的车辆不会受到影响。

参考历史进程，国五标准实施后，大部分国二排放标准的车辆都被强制报废了。所以国六标准实施后，很可能会鼓励国三排放标准的车辆报废，随之而来的就是限行、限行。

附件6国家标准实施时间：

根据国家要求，国六标准分两个阶段实施：

1.自2020年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应当符合“国六A”限制要求；

2.自2023年7月1日起，所有销售和登记的轻型汽车应符合“国六B”限值要求。

最初实行的是国六A标准，在国五向国六过渡期间使用。

国六B标准预计2023年正式实施，国六B标准是非常严格的排放标准。

六A标准规定：

1.汽油车每公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。

2.汽油车每公里排放的非甲烷碳氢化合物不能超过68毫克。

3.汽油车每公里排放的氮氧化物不能超过60mg。

4.汽油车每公里可排放pm细颗粒物不超过4.5mg。

六项最佳标准规定：

1.汽油车每公里排放的一氧化碳不能超过500毫克。

2.汽油车每公里排放的非甲烷烃不能超过35毫克。

3.汽油车每公里排放的氮氧化物不能超过35毫克。

4.汽油车每公里排放的pm细颗粒物不能超过3mg。

过渡期用的是国六A标准，所以不是很严格。相比国五标准，国六A标准只要求更低的一氧化碳排放量。相比国五，国六B在各方面都有严格的要求。