驻车挡踩油门能热车吗?

1、热车的目的就是为了让发动机内的机油能起到润滑作用，防止机械磨损，虽然热车会消耗一些汽油，但热车比不热车直接行驶对发动机的损耗要小得多；

2、有些驾驶员认为热车时多踩几脚油门能让发动机温度快点上升，实际上这是在做无用功，这反而会加速发动机的磨损。所以只要热车时让发动机保持怠速运转两分钟左右即可，如果气温更低热车时间也要增加，只要发动机转速回到1000转/分钟以下，即可开走车辆；

3、另外，有的司机习惯性原地热车，但原地热车会对发动机带来油耗增加、发动机积碳增多等问题，若发动机积碳过多的话会使车性能下降，排放的有害物质也会更多。而长时间怠速热车，则会导致引擎室和汽缸壁产生水珠，从而使机油的润滑效果减弱，损坏引擎。所以热车时间绝对不可过长。

1、拉紧上提式驻车制动器操纵杆。现以上提式驻车制动器操纵杆为例，说明拉紧和放松驻车制动器操纵杆的方法。操作时右手四指并拢，虎口向前，右手用力将其手柄向上拉紧，即起制动作用，同时制动指示灯亮；

2、放松驻车制动器操纵杆，右手先稍用力将手柄后拉，大拇指按下按钮，再将操纵杆完全放松，驻车制动即解除，驻车制动指示灯也随之熄灭；

3、驻车制动器操纵杆大多位于驾驶座右侧，也有的设置在仪表板左下方。用手向斜上方用力拉紧，即可制动。放松时，先向上轻拉手柄并同时按下按钮，然后将驻车制动器操纵杆向前推到底，即可解除制动；

4、放松驻车制动器操纵杆时，驻车制动指示灯关闭。用手柄操纵的驻车制动器。手柄全部拉出后，再将手柄转动90度，即起制动作用；放松制动器时，其操作方法与拉紧时相反。