汽车耦合系统异常什么意思?

1、非直接耦合：两个模块之间没有直接关系，它们之间的联系完全是通过主模块的控制和调用来实现的；

2、数据耦合：一个模块访问另一个模块时，彼此之间是通过简单数据参数（不是控制参数、公共数据结构或外部变量）来交换输入、输出信息的；

3、标记耦合：一组模块通过参数表传递记录信息，就是标记耦合。这个记录是某一数据结构的子结构，而不是简单变量；

4、控制耦合：如果一个模块通过传送开关、标志、名字等控制信息，明显地控制选择另一模块的功能，就是控制耦合；

5、外部耦合：一组模块都访问同一全局简单变量而不是同一全局数据结构，而且不是通过参数表传递该全局变量的信息，则称之为外部耦合；

6、公共耦合：若一组模块都访问同一个公共数据环境，则它们之间的耦合就称为公共耦合。公共的数据环境可以是全局数据结构、共享的通信区、内存的公共覆盖区等。

1、积碳

当车辆积碳过多时，汽油不能完全燃烧，不能发挥发动机的全部效率，所以就感觉汽车加不上油。此种情况要清理积碳。

2、油品质量不过关

如果汽车用油的质量过低，会使之出现杂质将汽油滤清器等地方堵住，从而使汽油运输不流通，影响发动机运作。所以要更换高品质的燃油。

3、进气/排气系统堵塞

当进气系统或者排气系统发生堵塞时，使发动机内空气不流通，降低汽油燃烧效率，使车辆动力变肉。此种情况要去4s店检查进气/排气系统。

4、火花塞老化

如果火花塞老化，会降低汽车的点火功能，进一步导致加速乏力的问题。要更换火花塞。

5、缺缸

如果汽车爬坡无力且车身抖动明显，则有可能是缺缸引起的。此种情况应当去4s店检修。

6、轮胎没气

如果轮胎没气了或者气压过低，会加大轮胎与地面的摩擦力，使汽车爬坡无力。要及时充气