混动汽车是不是油电混合
最具有代表性的就是丰田汽车旗下推出的油电混动汽车,还有大众汽车旗下推出的插电式混动汽车,丰田的混动,被称为不插电混动,或者油电混动,相对于燃油
最具有代表性的就是丰田汽车旗下推出的油电混动汽车,还有大众汽车旗下推出的插电式混动汽车,丰田的混动,被称为不插电混动,或者油电混动,相对于燃油版车型来说,油电混动车型的燃油经济性更好一些。
油电混动汽车在工作的过程中,通过将发动机多余的能量转化为电能,在需要的时候再通过电动机驱动,这样可以提升发动机的工作效率,达到提升燃油效率的目的,这种类型的汽车是不需要通过外接电源为电池充电的。
插电式混动,是在原有汽油驱动布局上增添电池组与电动机,通过外接电源的方式为汽车的电池充电,从而让电动机与汽油机同时驱动车辆,值得一提的是,插电式混动汽车,既可以使用纯电模式行驶,同时也可以使用混动模式行驶。
插电式混动汽车也可以达到减少燃油消耗,减少对大气环境污染的目的。
插电式混合动力汽车有两套动力驱动系统,一套是传统内燃机驱动,以消费燃料(汽油或柴油)获得驱动力,一套是电控驱动,以消耗动力电池中的电量来获得动力,当然,在一定条件下,两者可以配合共同驱动车辆。正常情况下,插电式混合动力车型的发动机是不能给动力电池直接充电的,但是可以通过一些能量回收装置为电池充电,因此,在动力电池电量不足的情况下,必须通过外充方式给电池充电,也就是说插电式混动是必须要充电的。混合动力汽车的种类目前主要有3种。一种是以发动机为主动力,电动马达作为辅串联混合动力电动汽车原理助动力的并联方式。这种方式主要以发动机驱动行驶,利用电动马达所具有的再启动时产生强大动力的特征,在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时,用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗。这种方式的结构比较简单,只需要在汽车上增加电动马达和电瓶。
另外一种是,在低速时只靠电动马达驱动行驶,速度提高时发动机和电动马达相配合驱动的串联、并联方式。启动和低速时是只靠电动马达驱动行驶,当速度提高时,由发动机和电动马达共同高效地分担动力,这种方式需要动力分担装置和发电机等,因此结构复杂。
还有一种是只用电动马达驱动行驶的电动汽车串联方式,发动机只作为动力源,汽车只靠电动马达驱动行驶,驱动系统只是电动马达,但因为同样需要安装燃料发动机,所以也是混合动力汽车的一种。