起亚k3变速箱油要几升
起亚K3的自动挡车型采用cvt变速箱和7速双离合变速箱。
Cvt是一种结构简单的自动变速器。这个变速器里有两个锥形轮和一根钢链。这种变速器的钢链可以在锥形轮上移动,这样变速器就可以变速和扭转。
双离合变速箱是目前比较热门的自动变速箱。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。这款变速箱只比手动挡多了一个离合器和一个换挡操纵机构。
双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档,另一套离合器用来控制偶数档。
这种变速箱传动效率高,换挡速度快。
重力换油方式简单方便,成本相对较低,但只能排出70%左右的旧变速箱油。
使用循环机油更换方法需要专业设备和专业人员来操作设备,并且需要花费更多的金钱和时间。
但90%以上的旧变速器油可以用循环机换油释放。
k3的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂采用扭力梁式独立悬挂。K3是紧凑型车,紧凑型车的后悬挂通常采用扭力梁悬挂。
扭力悬架占用的空间比较小,可以扩展后排座椅空间和后备箱空间。
而且扭力梁悬架的成本相对较低,可以降低整车制造成本。
很多紧凑型SUV或者小型SUV的后悬架也采用扭力梁。
2019款k3搭载两款发动机,一款是1.4升涡轮增压发动机,一款是1.5升自然吸气发动机。
1.5升自然吸气发动机最大功率85kw,最大扭矩143.9Nm,最大功率转速6,300 rpm,最大扭矩转速4,500 rpm。该发动机配备了多点喷射技术,并使用铝合金气缸盖和气缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
1.4升涡轮增压发动机最大功率96kw,最大扭矩211 Nm,最大功率转速5,500 rpm,最大扭矩转速1400-3700 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。
这车的设计还是蛮好看的,而且配置比较高,价格也很便宜。