后氧传感器坏了费油吗

一般汽车有两个氧传感器，一个在排气歧管后面，这个氧传感器叫前氧传感器。另一个氧传感器在三元催化器后面，这个氧传感器叫做后氧传感器。

后氧传感器的作用主要是检测三元催化转化器是否失效。

氧传感器将检测废气中的氧含量。前后氧传感器向ecu发送数据后，ecu会比较两个传感器的数据。如果两个传感器的数据相同，ecu将确定三元催化器失效。

如果三元催化器失效，会导致汽车尾气中的污染物更多。

如果后氧传感器失效，对汽车油耗影响不大。

氧传感器长期使用会有大量积碳和铅中毒，车主需要定期清洗或更换氧传感器。

在汽车上，还有很多其他的传感器，对于汽车的正常运行是不可或缺的。车友们不要小看这些传感器。当传感器出现故障时，发动机可能无法正常工作。

其实还要看车辆后悬挂是否受影响，大梁是否需要移动切割，轮胎是否变形等等。如果一切正常，不影响开业。

然而，只要车辆已经通过成形、切割、焊接等进行了修理。是事故车。如果是事故车，修好后强度会下降很多，回来卖二手车会贬值很多。

附页板介绍：

翼子板又称挡泥板，根据安装位置分为前挡泥板和后挡泥板。是指机动车和非机动车上的一种覆盖物。盖，顾名思义，就是覆盖机动车和非机动车的外壳。

根据流体力学，风叶板降低了风阻系数，使汽车行驶更加平稳。其次，前翼子板可以防止车轮卷起的泥沙溅到车厢底部，减少对底盘的损伤和腐蚀。

叶板包括：前叶板、前叶板内衬、前叶板灯、后叶板灯和散热器框架。