马自达mx5用了什么动力总成

马自达mx5的2.0升自然吸气发动机最大马力为158匹，最大扭矩为200牛米，这款发动机在6000转每分钟时可以输出最大功率，在4600转每分钟时可以输出最大扭矩。

这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

马自达mx5的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

双横臂独立悬架其实是双叉臂悬架的简化版本，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。

多连杆独立悬架是双叉臂悬架的复杂化版本，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

双横臂悬架可以在过弯时让轮胎紧贴地面，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的过弯速度也会提高，并且车子的操控性也会提高。

多连杆悬架也可以提高车轮的贴地性能，并且还可以提高车子的操控性。

马自达mx5是一款双门双座跑车，这款车的外观非常好看，也很可爱。

国内有不少消费者是非常喜欢马自达mx5的。

马自达mx5虽然动力不强，但是这款车的驾驶乐趣是很高的。

马自达mx5全系搭载了2.0升自然吸气发动机，这款发动机有158马力和200牛米的最大扭矩。

与这款发动机匹配的是6at变速箱，mx5也有手动挡车型，只是手动挡车型并没有被引入国内。

如果大家对mx5感兴趣，可以去试驾一下，这款小车是很好开的，操控也是很好的。

mx5的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能，这种悬架是可以提高车子的操控性的。

马自达被很多车迷称为东瀛宝马，马自达是一个非常注重操控的汽车厂商，马自达旗下的汽车操控都是很好的，并且外观设计也是很好看的。

马自达不太喜欢使用涡轮增压技术，所以很多马自达汽车的发动机都是自然吸气的。

马自达的发动机动力响应是非常好的，大家可以去试一下。