长时间跑高速汽车能承受住吗？

汽车设计定型后，必须进行疲劳试验。根据中华人民共和国(PRC)国家标准——GB/T 12678-90，汽车在设计定型后，必须长期前往专业的汽车试验场进行疲劳试验和耐久性试验。这个耐久性测试基本上就是有人不停车，而是换挡。具体涉及的道路有高速公路、卵石路、鱼鳞坑路、搓板路、比利时路、起伏路、摇曳。按照耐久性试验计划，一辆车的试验里程通常可以达到几十万甚至上百万公里。

长期高速运转发动机负荷不高。作为家用车，在120km/h的速度下行驶，发动机的输出功率通常只有30-40kW左右，发动机转速通常在3000转以下，属于中小负荷。一般来说，发动机的最大输出功率在100kW以上。汽车高速行驶时，由于空气流动快，散热处于理想状态。一般来说，发动机温度不高。

当发动机长时间运转时，保养必须跟上SAIC的长时间高速行驶。唯一的基本要求就是保养要跟上，及时更换机油机滤和空滤，经常检查轮胎，不定期仔细检查车况，保证行车安全。做到以上几点，长时间高速跑基本没有问题。

我觉得对于长途驾驶，首先要检查的是六点，即“轮胎油水，刹车喇叭灯”。首先从轮胎来说，长途行驶中，如果轮胎胎面被扎破，一定要修补，不允许带伤行驶。此外，应检查备胎的状况，以防止在行驶过程中出现紧急情况时使用备胎。轮胎打完之后，检查车辆的机油问题，看是否需要换机油。长期去寒冷地区或炎热地区，还需要考虑油的粘度，是否需要更换，以保持良好的润滑能力。

当然，对于长途驾驶来说，刹车是必须要检查的东西，因为这是保证你安全的最基本的要素。在长途驾驶的过程中，不可避免的会出现夜间驾驶的情况，所以需要检查大灯，确保驾驶更加安全。喇叭作为驾驶中最常用的功能，在长途驾驶中一定要全面检查，并在行驶中提醒行人和车辆，确保自己和他人的安全。

总的来说，长途驾驶时无论如何检查车辆，都是为了让行程更安全。在开车的过程中，一定要遵守交通法规，让你的长途旅行安全到达。