几何c用了什么悬架

发布时间:2024-11-01 19:50:01 来源:整理于互联网
几何c的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的,悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性是有较大影响的。

汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立

几何C的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的,悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性是有较大影响的。

汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。

汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双球节悬架,双横臂悬架。

汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。

独立悬架的中间是断开的,所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有运动干涉现象的。

非独立悬架的中间是连接在一起的,所以使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是有运动干涉现象的。

麦弗逊悬架是一种应用比较广泛的独立悬架,这种悬架只有一个L型控制臂,这种悬架占用空间是非常小的。

后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于suv车型来说是非常重要的。

并且后悬架使用扭力梁也可以降低整车的制造成本,成本降低了汽车的售价也是可以降低的。

几何汽车在售的车型只有一款,这款车为几何A

几何A是几何汽车旗下推出的一款紧凑型纯电动汽车,这款车的官方指导价格为21.00-25.00万元。

在外观方面,几何A采用的是多维流动生命体设计理念打造的,从整体的造型来看,这款车更像是一款未来汽车,外观的设计非常吸引人。

在动力方面,几何A搭载的电动机最大功率为120kw,最大扭矩为250牛米,在纯电模式下,这款车的综合续航里程为410km,最高车速可达150km/h。

几何A搭载由宁德时代生产的61.9kWh和51.9kWh两款高容量三元锂电池,值得一提的是,这款车具备五种充电模式,在使用的过程中,可以根据不同的环境选择最佳的充电方式。

为了更好的适应环境,这款车还搭载了ITCS电池智能温控管理系统,即使是在非常寒冷或者是非常炎热的状态下,电池都可以正常充电。

在快充模式下,电池被充满电量只需要0.5小时,在慢充模式下,电池电量被充满需要11小时。

声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
来源:整理于互联网
收起
导航
返回
顶部