自动挡熄火后再挂p档
然而,在实践中,许多模型并不支持这一点。很多车型出厂时就设定了必须在P档才能熄火,否则不会熄火。
原则上,自动挡汽车在停车熄火时,只需要保证手柄制动,手柄制动必须在挂P挡之前。
自动挡理论停车操作:先把速度降到零,然后挂空挡,再拉刹车再挂P档。网上有评论说,如果不这样做,对变速箱的损害会非常大。其实严格来说,先关火和先放P档差别不大。
因为汽车没有那么脆弱,而且现在制造工艺和装配工艺都有了很大的提高,所以这个影响对于汽车来说可以忽略不计。如果开车比带孩子还累,那就没有意义了。毕竟汽车是为人服务的。
首先安装手制动器的原因是:
只有手刹才能真正阻止车动。P档的作用和手动挡车型类似,可以用来挂一档,防止打滑。可以这样理解:车辆受到外力时,先施加手刹,手刹受力;先挂p档,p档受力。
刹车坏了也没事,很好修,也不麻烦。变速箱坏了就麻烦了。
在地下车库停车时,提示如下:1.当你到达你的停车位时,你可以向前开。车与车位外侧边缘相差50cm左右。
2.当汽车的B柱到达相邻的第二个车位中间时,停车,左转或右转,开始倒车入库。
3.入库时,开慢点,注意周围情况。当车身与车位大致平行时,迅速打直方向盘,继续倒车。
4.停车时,车辆应在自己的车库内,不得妨碍其他车辆的停放和通行。
当然,每辆车的轴距不一样,车子前进的距离也不一样。按照我说的方法,你可能一时停不下来,这就需要你自己摸索找到一个合适的距离。
进入地下车库,有几个注意事项。看一看:
1.上下时与前车保持足够的距离,避免追尾。
2.按照指示的路线行驶。不是所有的车库都有宽阔的空间,所以不允许逆行,以免车辆碰撞。
3.停车的时候车头一定要朝外,因为有时候倒车比较麻烦,很难甚至无法操作。
只要你慢慢停下来,你总会停下来的。安全第一。