新宝骏RM-5手动档几个档位
截止到2019年11月,市面上在售的汽车一般都分为手动挡变速箱和自动挡变速箱。手动挡变速箱和自动挡
截止到2019年11月,市面上在售的汽车一般都分为手动挡变速箱和自动挡变速箱。手动挡变速箱和自动挡变速箱有利有弊,以下具体说明。
手动挡变速箱更有操控乐趣,而且在后期维修和保养的成本上比较低,不容易产生故障。但是,手动挡变速箱对于新手来说不太友好,可能会使新手出现手忙脚乱的情况。
自动挡变速箱不需要人工换挡,所以降低了汽车的操控难度。但是,自动挡变速箱的汽车驾驶乐趣少一些,而且后期维修保养的成本更高。
关于汽车变速箱需要注意的事项:
1、手动变速箱需要汽车行驶50000公里左右的时候更换一次变速箱油,自动变速箱需要汽车行驶80000公里左右的时候更换一次变速箱油。
2、手动挡的汽车在换挡时要将离合器踏板踩到底,自动挡的汽车不要用空挡滑行。
新宝骏rm5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性是有较大影响的。汽车上常见的悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双球节悬架,双横臂悬架。
汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。
独立悬架的中间是断开的,所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有运动干涉现象的。
非独立悬架的中间是有连接的,所以使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是有运动干涉现象的。
独立悬架的结构更加复杂,零部件数量更多,所以这种悬架的成本也是更高的。
麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架,这种悬架只有一个L型控制臂,这种悬架占用的空间是非常小的。
大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架,使用这种悬架也可以降低发动机安装的重心,这样可以降低整车的重心。