燃油添加剂怎么清除积碳?
1、积碳将给汽车发动机带来巨大伤害，从外部效果看，将引起动力下降，增大油耗，冷启困难，怠速抖动，排放超标，水温高等；
2、而这一切是由于喷油嘴堵塞，进气阀胶质积碳，火花塞老化，敲缸，活塞行程不稳等内部问题
1、积碳将给汽车发动机带来巨大伤害，从外部效果看，将引起动力下降，增大油耗，冷启困难，怠速抖动，排放超标，水温高等；
2、而这一切是由于喷油嘴堵塞，进气阀胶质积碳，火花塞老化，敲缸，活塞行程不稳等内部问题造成的。还将带来三元催化器加速老化、氧传感器不稳定、润滑油加速衰败润滑效果差等问题；
3、更可怕的是，积碳无法避免。这是因为积碳主要有两大成因：一是当前引擎技术的瓶颈，二是汽油品质不佳；
4、当今引擎技术虽已相当先进，但是燃烧室效率也仅达25%---30%而已，完全无法避免积碳产生；同时一般自炼油厂所产生的汽油，品质可能不尽相同，无法稳定完全燃烧，也增加了积碳产生的几率，如果使用溶剂油或非法油品，则会导致更严重的积碳。
石油收税太高，有增值税、消费税、城建税等等。1、平均一桶油要交一半的油税；2、国内对原油需求量较大，国内各大炼油厂炼油盈利能力相比于发达国家仍有不足，炼油成本提高使得国内油价自然上涨；3、低油价会严重打击新能源产业。比如新能源汽车，新能源汽车本身就比普通车辆贵，若是油价下降，这样新能源汽车就会失去市场价值。我国汽车产业蓬勃发展，我国的汽车保有量与日俱增，根据公开统计显示截止到二零一七年末，我国机动车辆拥有量达3.10亿辆，车辆2.17亿辆，汽车驾驶员达3.85亿人，当中车辆驾驶人3.42亿人。这使得我国成为一个车轮上的国家，作为车辆的主要动力来源石油，价格因此持续上涨。石油能源是一种不可回收的资源，我国的石油储备并不充实，因此从国家的视角而言，下降石油这样的战略资源的损耗是对保障国家安全有着重要意义的，对于石油这样的资源产品，以市场手段进行调节就是最好的办法。
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