发动机维修注意事项有哪些

发布时间:2022-11-26 13:20:39 来源:整理于互联网
第一条是发动机的温度并非是怕高温不怕低温,车主应根据使用说明书规定的正常温度行车;第二条是水泵风扇皮带并非是越紧越好,它的松紧度应符合技术;第三条是不要盲目拆掉发动机的节温器,不然会造成发动机功率下降。对于车子的发动机来说,不同类型的
第一条是发动机的温度并非是怕高温不怕低温,车主应根据使用说明书规定的正常温度行车;第二条是水泵风扇皮带并非是越紧越好,它的松紧度应符合技术;第三条是不要盲目拆掉发动机的节温器,不然会造成发动机功率下降。

对于车子的发动机来说,不同类型的发动机在结构上是不同的,所以在维修时应注意以下事项。

首先要先确认好发动机的型号,然后才能配备出正确的维修配件和专用工具;若是我们要拆卸发动机,应先拆除蓄电池引线,不然可能会引起搭铁起火;拆卸的附件要根据顺序进行组装,这样会比较方便安装;选用维修工具时要选用正确规格的工具并正确操作,不然会使机体发生损坏;对于成对匹配的零件在拆卸和安装时要注意按原位装复,若是本身没有标记可以自己做些标记,确保安装正确。

总之,我们在维修发动机时一定要集中注意力,认真仔细,不然可能因为一点小差错就会使发动机损坏;若是我们对此不擅长,一定要找专业人员去维修,这样会更加省时省力省心。

发动机温度过高,仪表盘都会有提示。

是一个类似于温度计的图标,叫做水温指示灯。

这个图标亮起,说明冷却液不足了,那发动机温度自然就高了。

有的车型在仪表盘上会有水温表,正常情况下水温表指针指在中间位置。

有的用数字表示,有的用字母表示。

一端是字母“C”表示水温较低,一端是字母“H”表示水温过高。

一般“H”端用红色表示。

发动机温度过高的原因,非常多,常见的有以下几个:1、发动机冷却液不足。

2、高温季节长时间低速大负荷行驶。

3、混合气过稀或过浓。

4、水箱外部脏或内部水垢严重,造成散热不好。

这种情况需要清理水箱,或直接更换。

5、风扇离合器接合时间过晚、冷却风扇不工作、叶片损坏、风扇转动阻力过大等等。

6、燃烧室积炭过多。

7、三元催化有问题。

8、节温器开启不好,需要更换。

附汽车发动机温度介绍:汽车发动机正常的工作温度依据品牌的不同和车辆的使用性质不同,一般的民用小轿车一般在95-98度,民用货车一般在90-95度,而民用的跑车可以达到105-115度,而比赛的车辆一般在130度左右。

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