途昂用的什么变速箱

双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是使用离合器片与发动机连接的，所以这种变速箱的传动效率是很高的。

双离合变速箱是当下比较流行的变速箱，这种变速箱的结构是很简单的，很多车企和消费者都是非常喜欢这种变速箱的。

双离合变速箱能给驾驶者带来一种换挡干脆利落的感觉，所以有很多消费者喜欢这种变速箱。

双离合变速箱的研发和生产成本是很低的，所以有很多汽车厂家是非常喜欢这种变速箱的。

使用制造手动变速箱的设备基本就能制造双离合变速箱了。

双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。

干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。

湿式双离合变速箱能承受的扭矩更大，这种变速箱的可靠性稳定性也是更好的，途昂的就是湿式双离合变速箱。

途昂的纯汽油版车型一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，2.5升v6涡轮增压发动机。

低功率版2.0升涡轮增压发动机有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

高功率版2.0升涡轮增压发动机有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

2.5升v6涡轮增压发动机有299马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2750到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。