开车档位和车速区间匹配
一档：允许驾驶的范围是0-20km/h，换二档时机为15-20km/h。二档：允许行驶的范围是10-30km/h，换三档时机为25-30km/h。三档：允许驾驶的范围是20-40km/h，换四档时机为35-40km/h。四档：允许驾驶的范围
一档：允许驾驶的范围是0-20km/h，换二档时机为15-20km/h。二档：允许行驶的范围是10-30km/h，换三档时机为25-30km/h。三档：允许驾驶的范围是20-40km/h，换四档时机为35-40km/h。四档：允许驾驶的范围是30-40km/h，换五档时机为45-50km/h。换挡的意义是维持发动转速在最佳出力区间，然后用不同齿比去匹配车轮转速，继续加速。那么例如发动机的出力区间是3000-5000，就应该是维持转速在3000以上，让发动机驱动车辆加速，当感觉加速力度不显著时，证明车轮转速已经超出了这个档位的加速力度，就需要换挡，但这时要注意的是，换挡后转速肯定会下降，那就需要把转速提升一些，例如3800以上，换完挡之后转速还在3000以上，继续保持在最佳发力区间里。
以上是最佳换挡时机，然而我们假如只是平常舒适地驾驶，就可以在以上的情况下转速降低一点点，这样更轻松更省油，但切勿降太多，例如2000就换挡，就永远达不到最佳出力区间，有气无力不说，油耗还高。反之，要激进驾驶就再提高转速，例如5000再换挡，榨干最后一滴动力。
一般的自动变速箱有p，r，n，d挡。这四个字母分别代表驻车挡，倒挡，空挡，前进挡。有些自动变速箱还有s挡，m挡，l挡。s是sport的缩写，意为运动模式。切换到s挡后，变速箱会进入运动模式，在这个模式下，变速箱的换挡模式会改变，发动机的运行模式也会改变。
变速箱处于s挡时，会推迟换挡时机，只有在发动机转速到达红线区域时变速箱才会升挡。在平时，变速箱也会保持较低挡位，这样能让车子有更好的动力响应。
m是自动变速箱的手动模式，切换到m挡后，驾驶员可以通过方向盘后面的拨片或换挡杆控制变速箱加挡或减挡。m挡适合在激烈驾驶时使用。
l是low的缩写，意为低速挡。切换到l挡后，变速箱会保持在较低的挡位不升挡。l挡可以在上坡或下坡时使用。
如果长期使用s挡，会让汽车油耗升高，并且也会加剧发动机的磨损。s挡适合在激烈驾驶或超车时使用。m挡也适合在激烈驾驶时使用。
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