在4s店提车需要注意什么?
先观察外观,进行详细检查,观察整车外观,看车身左右高度是否对称,挡风玻璃是否完好,轮胎是否完好无磨损,油漆是否完好等。然后近距离检查油漆和缝隙。1.看玻璃外观时,注意玻璃是否原装(玻璃底部有标记),是否有裂纹,是否能自由升降;检查密封条很重要,仔细检查所有门窗的密封条,用手摸感觉密封条是否均匀,粘贴是否光滑,压在上面是否有弹性;2.购买车辆时,检查轮胎的磨损情况和底盘的清洁度,确保胎壁无任何损伤,胎面无钉痕,胎毛和标识应完好无损。3.看漆面是否有划痕,漆面是否平整,车底边缘是否有补漆痕迹。还要观察漆面各部位是否有色差。4.检查车门与前引擎盖的间隙是否对称;试试门是否关得很顺畅,密封条是否完好。
然后进入车内接受检查。1.打开雨刮喷嘴看玻璃水能不能喷出来,启动雨刮看玻璃水能不能刮干净;2.测试四门车窗开启、中控锁、天窗开启是否顺畅、关闭;3.照明、空调、点烟器、音响、倒车雷达(音频、视频)等电器电路是否能正常工作;4.车辆内饰、座椅、塑料件是否完好;5.检查离合器制动油门等踏板及操作是否平稳;
别忘了检查一下车的心脏3354发动机,先看看发动机室有没有补丁痕迹或者渗漏,然后启动发动机,观察转速和发动机反应是否迅速灵敏。
现在街上行驶的车只有自动挡和手动挡两种,大部分都是自动挡。自动挡开起来比手动挡更省力,所以所谓的D挡也是一样。我们都知道P挡是停车挡,在需要长时间停车才能到达目的地的时候会用到,而N挡是空挡,在临时停车或者等红绿灯的时候会用到。那么我们在停车起步的时候,到底是从n档起步好还是从P档起步好呢?很多人认为在n档启动发动机可以大大减少变速箱的损耗。之所以会这样,是因为他们认为在点火启动时,直接挂在n档可以避免P档启动后从P档到R档最后到n档的过程,从而避免变速箱的换挡动作,从而减少变速箱的损坏。虽然这看起来相对合理,但是为什么厂商不把P档放在R档后面呢?所以这种做法是没有科学依据的。
从P挡起步后,经过R挡时只要不停车(不会让变速箱换挡)就不会损坏变速箱。从变速箱的原理来说,变速箱的变速杆不会直接换挡,变速杆只会产生一个信号,这个信号会经过相当于单片机的变速器控制系统(TCU),然后通过设定的程序来决定是否换挡。所以TCU可以在一定程度上减少那些会对变速箱造成伤害的动作的发生,所以P档启动后,只要不停留在R档,就不会对变速箱造成伤害。
其实P档差不多就是N档。当换入N档时,TCU会产生空挡指令,使变速器处于空挡。向前推到P档时,TCU不会产生任何换挡指令,相当于空挡,但在P档时,棘爪会锁住变速器的输出轴,所以P档几乎就是N档。